A clear explanation of the FAA rule requiring pilots and other certificate holders outside the United States to designate a U.S. Agent for Service.
FAA U.S. Agent Rule Finalized explains FAA Agent for Service requirements for international FAA certificate holders, foreign pilots, mechanics, drone operators, aircraft owners, and aviation businesses with non-U.S. addresses.
Aero Agent provides a U.S.-based FAA Agent for Service address, FAA mail receipt, document scanning, alerts, forwarding, storage, disposal support, and secure portal access for customers outside the United States.
Use these pages to understand the compliance requirement, compare service options, read related FAA mail and address-rule guidance, and compare Aero Agent pricing when you are ready to appoint a U.S. agent.
Aero Agent focuses on FAA U.S. Agent for Service support for people and aviation businesses outside the United States that need a dependable U.S. contact point for FAA communications.
Customers can use Aero Agent for U.S. agent details, FAA mail receipt, document scanning, timely alerts, forwarding options, storage, disposal support, and secure portal access.
Important FAA mail can involve notices, address questions, certificate issues, or other time-sensitive communications, so the agent workflow should make receipt and delivery status clear.
Aero Agent content is written for foreign FAA certificate holders, international pilots, mechanics, drone operators, aircraft owners, and aviation companies comparing compliance options.
The official FAA designation process and the customer account workflow are separate: Aero Agent supplies the service details and mail-handling support, while the customer completes any required FAA designation step.
قاعدة FAA الجديدة: الحاجة إلى وكيل أمريكي للطيارين في الخارج | US Agent for Service
فهم قاعدة FAA الجديدة: لماذا يحتاج الطيارون في الخارج إلى وكيل أمريكي (2024-2025)
ما الذي يتغير؟ ملخص سريع
ابتداءً من 8 أكتوبر 2024، لدى FAA قاعدة جديدة (موجودة في
14 CFR الجزء 3، الجزء الفرعي C
). إذا كنت تحمل تراخيص أو شهادات معينة من FAA (مثل شهادة طيار، تسجيل طائرة، رخصة درون، إلخ)، وتعيش خارج الولايات المتحدة، وليس لديك عنوان منزلي أمريكي مسجل لدى FAA، فيجب عليك
فكر في هذا الوكيل كصندوق بريدك الرسمي في الولايات المتحدة للمستندات المهمة من FAA. السبب الرئيسي لهذا التغيير بسيط: تحتاج FAA إلى طريقة موثوقة لإرسال إشعارات رسمية بسرعة، حتى لو كنت تعيش في الخارج. هذا يضمن حصولك على معلومات مهمة تتعلق بالسلامة أو القانون دون تأخيرات طويلة.
هل تنطبق هذه القاعدة علي؟
لديك شهادة FAA (أو تتقدم بطلب للحصول على واحدة):
يشمل ذلك الشهادات بموجب الأجزاء
(تسجيل الطائرات للأفراد)،
(طاقم الطيران مثل المهندسين/الملاحين)،
(الميكانيكيون، المرسلون، إلخ)،
عنوانك الرسمي في FAA خارج الولايات المتحدة:
العنوان الرئيسي الذي تملكه FAA لك ليس في الولايات المتحدة.
ليس لديك عنوان مادي أمريكي في السجل:
لم تعط FAA عنوان شارع سكني داخل الولايات المتحدة أو أراضيها (صناديق البريد أو نقاط إيداع البريد لا تُحسب).
في السابق، كانت شركات الطيران في الغالب تحتاج إلى هذا. الآن، ينطبق على الأفراد - مما يؤثر على حوالي 115,000 شخص على مستوى العالم.
لماذا قامت FAA بهذا التغيير؟